Mede door de beperkte schadevergoeding, waardoor niet alle gevolgen beoordeeld worden, ontbreekt een goed inzicht in de werkelijke gevolgen van de Martinair crash in Faro (FARO).
Het ontbreken van gezamenlijke (na-)zorg bemoeilijkt verder het zicht op de werkelijke en lange-termijn gevolgen.

Dankzij de op eigen initiatief van getroffenen gehouden onafhankelijke FARO-gevolgen enquêtes is er meer inzicht in de gevolgen.
Deze informatie lijkt helaas nauwelijks gebruikt om hulp aan de FARO-getroffenen, of anderen?,  te verbeteren.

Meer over de gevolgenenquêtes.

• Verslag eerste gevolgen-enquête (1995), uitgevoerd door medewerkers van COT (Crisis Onderzoek Team, nu COT Instituut voor Veiligheids- en Crisismanagement )

• Verslag tweede gevolgen-enquête (1998), uitgevoerd door medewerkers van COT

• Verslag derde gevolgen-enquête (2009), uitgevoerd door Intervict (Universiteit van Tilburg)

 

• Uitwerking van de eerste twee gevolgen-enquêtes. Oorspronkelijk gepubliceerd in FARO: de ramp na de ramp (2002)

• Engelstalige uitwerking van de eerste twee gevolgen-enquêtes. Oorspronkelijk gepubliceerd in The Crisis After The Disaster. Aircrash Aftermath: A True Story (2005)